
국제특송과 화물운송, 기업물류(3PL)를 한 곳에서 처리합니다. 운송장 번호 하나로 통관 진행 상황까지 실시간으로 확인하세요.
서류 한 통부터 컨테이너 단위 화물, 물류센터 위탁 운영까지 담당 부서가 나뉘어 있어도 고객이 보는 화면은 하나입니다.

서류와 소형 화물을 항공 노선으로 최단 시간에 배송합니다. 접수 당일 출고를 기본으로 합니다.

항공, 해상, 내륙, 철도를 조합해 납기와 비용의 균형점을 설계하는 포워딩 서비스입니다.

보관과 유통가공, 출고와 반품까지 위탁 운영합니다. 재고는 고객사 시스템과 연동해 공유합니다.
같은 화물도 어떤 운송수단을 쓰느냐에 따라 리드타임이 3일에서 35일까지 벌어집니다. 네 가지 방식의 조건을 비교해 보세요.

납기가 짧고 단가가 높은 화물에 적합합니다. 반도체 부품, 의약품, 시즌 의류처럼 재고가 곧 손실이 되는 품목에서 비용 대비 효과가 큽니다.

대량 화물의 단위 운임이 가장 낮습니다. 한 컨테이너를 채우지 못하는 물량은 LCL 혼재로 묶어 적재율을 끌어올립니다.

항만과 공항에서 최종 도착지까지를 잇는 구간입니다. 통관 완료 시점에 맞춰 차량을 배차해 보세 창고 체류 비용을 줄입니다.

유라시아 대륙 구간에서 항공보다 저렴하고 해상보다 빠른 중간 선택지입니다. 탄소 배출량 산정이 필요한 화주에게 유리합니다.
기본 요금표를 먼저 공개합니다. 월 발송 물량이 확정되면 구간별 할인율을 적용한 전용 요금표를 별도로 드립니다.
| 구간 (Zone) | 서류 0.5kg | 2kg | 5kg | 10kg | 20kg | 표준 리드타임 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 존 1 일본 · 중국 · 대만 · 홍콩 | 18,000원 | 29,000원 | 52,000원 | 88,000원 | 152,000원 | 1 ~ 2일 |
| 존 2 베트남 · 태국 · 싱가포르 · 말레이시아 | 21,000원 | 34,000원 | 61,000원 | 104,000원 | 179,000원 | 2 ~ 3일 |
| 존 3 미국 · 캐나다 · 멕시코 | 27,000원 | 46,000원 | 83,000원 | 141,000원 | 246,000원 | 3 ~ 4일 |
| 존 4 독일 · 프랑스 · 영국 · 네덜란드 | 29,000원 | 49,000원 | 89,000원 | 152,000원 | 264,000원 | 3 ~ 5일 |
| 존 5 호주 · 뉴질랜드 | 26,000원 | 44,000원 | 79,000원 | 134,000원 | 233,000원 | 3 ~ 4일 |
| 존 6 중동 · 중남미 · 아프리카 | 34,000원 | 58,000원 | 106,000원 | 182,000원 | 318,000원 | 4 ~ 7일 |
보내실 화물의 규격과 월 물량만 알려 주세요. 영업일 기준 하루 안에 존별 전용 요금표와 예상 리드타임을 정리해 드립니다.
맞춤 요금표 받기각 단계가 끝날 때마다 알림톡이 발송됩니다. 통관 단계에서 서류가 필요하면 담당자가 먼저 연락드립니다.
온라인으로 발송 정보를 등록하면 운송장이 자동 생성됩니다.
수도권 당일, 그 외 지역 익일 방문해 화물을 인수합니다.
거점 터미널에서 스캔 후 목적지 노선별로 재분류합니다.
수출 신고를 대행하고 필요한 증빙 서류를 함께 확인합니다.
항공, 해상, 철도 노선으로 도착 국가까지 운송합니다.
수령인 서명과 함께 완료 이력이 조회 화면에 반영됩니다.
국제 구간이 아무리 빨라도 수취인을 만나지 못하면 배송은 끝나지 않습니다. 부재와 주소 오류, 반송을 줄이는 데 집중합니다.

품목분류를 잘못 신고하면 세율이 달라지고, 서류 하나가 빠지면 보세 창고 체류비가 매일 쌓입니다. 신고 단계부터 함께 봅니다.
관세사와 협업해 신고서 작성부터 세관 심사 대응까지 처리합니다. 진행 상황은 조회 화면에 단계별로 표시됩니다.
제품 사양서를 받아 적용 세율과 요건 승인 대상 여부를 사전에 검토합니다. 잘못 분류된 기존 신고 건도 함께 점검합니다.
수입 세액을 대납하고 월 정산에 합산합니다. FTA 협정관세 적용이 가능한 품목은 원산지증명서 발급까지 지원합니다.
개인 수취 화물이라도 총 과세가격이 미화 150달러(미국발 200달러)를 넘으면 일반 수입신고 대상으로 전환됩니다. 동일인 명의로 같은 날 여러 건이 도착하면 합산 과세되므로, 분할 발송 계획은 미리 알려 주셔야 합니다.

국가마다 기준이 다릅니다. 아래는 공통 기준이며, 도착 국가별 제한 품목은 접수 전에 담당자가 다시 확인해 드립니다.

전국 47개 거점 중 어디에서 집화하느냐에 따라 당일 출고 마감 시간이 달라집니다. 발송지 기준으로 가장 늦은 마감 시간을 안내해 드립니다.
보관, 유통가공, 출고, 반품 회수까지 네 단계를 위탁 운영합니다. 물량이 늘면 센터를 옮기지 않고 구획만 확장합니다.
상온과 정온 구획을 나눠 운영합니다. 재고 수량은 고객사 시스템과 연동해 실시간으로 공유합니다.
라벨 부착, 세트 구성, 선물 포장 등 출고 직전 작업을 대행합니다. 시즌 물량은 인력을 증원해 대응합니다.
쇼핑몰 주문을 자동으로 받아 피킹, 검수, 송장 출력까지 처리합니다. 마감 이후 주문은 익일 출고합니다.
회수 접수부터 검품, 재입고 또는 폐기까지 처리하고 사유별 통계를 월 단위로 제공합니다.

운영 규칙을 문서로 남기고 매월 정기 리뷰를 진행합니다. 오출고와 재고 차이, 반품 사유는 원인별로 나눠 보고하고 다음 달 개선 항목을 함께 정합니다.
온도인지, 서류인지, 납기인지에 따라 설계가 달라집니다. 여섯 개 업종의 대응 방식을 정리했습니다.
주문이 몰리는 시간대에 맞춰 마감을 늦추고, 반품 회수 동선을 출고와 분리해 운영합니다.
2 ~ 8도 정온 구간을 끊지 않습니다. 온도 이력은 전 구간 기록으로 남겨 함께 제출합니다.
정전기와 진동에 대비한 포장 기준을 적용하고, 항공 직항 노선으로 리드타임을 고정합니다.
시즌 입고 물량을 한 번에 받아 매장별로 분류 출고합니다. 행거 화물도 그대로 취급합니다.
생산 라인 정지를 막는 것이 우선입니다. 긴급 건은 별도 노선으로 분리해 배차합니다.
냉장과 냉동 구획을 분리하고 유통기한 선입선출 규칙을 시스템에서 강제합니다.

아래 사례와 수치는 디자인 샘플을 위한 예시이며 실제 고객사의 실적이 아닙니다.

대형 행사 기간 주문이 평소의 4배로 늘어난 브랜드입니다. 피킹 동선을 품목 회전율 기준으로 재배치하고 마감을 두 차례로 나눴습니다.

납기 여유가 3주인 정기 물량을 골라 철도 노선으로 이관했습니다. 긴급 건만 항공에 남겨 두 노선을 병행 운영합니다.

요건 승인 대상 품목이 뒤늦게 확인돼 반복적으로 지연되던 사례입니다. 발주 시점에 HS코드를 먼저 확정하도록 절차를 바꿨습니다.
화주사가 공급망 배출량을 보고해야 하는 시대입니다. 건별 배출량을 산정해 월 리포트로 제공합니다.
도심 라스트마일 구간부터 전기 화물차로 교체하고 있습니다. 야간 충전으로 운행 공백을 만들지 않습니다.
정기 발송 고객 대상으로 회수형 보냉 박스를 운영합니다. 회수한 박스는 세척 후 재투입합니다.
운송수단과 거리, 중량을 기준으로 건별 배출량을 산정합니다. 원자료를 함께 드려 검증이 가능합니다.
아래 공지는 디자인 샘플을 위한 예시 내용입니다.
화물 종류와 도착지만 알려 주시면 가능한 운송수단과 예상 리드타임을 바로 정리해 드립니다.

화물 종류와 도착 국가, 대략의 중량만 알려 주셔도 됩니다. 규격이 확정되지 않은 단계에서도 예상 범위를 먼저 잡아 드립니다.
운송수단 비교표와 존별 요금, 예상 리드타임을 하나의 문서로 정리해 회신드립니다.

평일 09:00 ~ 18:00 · 급한 건은 전화가 가장 빠릅니다.
구매형 울티마 이상 제작시 AI 챗봇을 무상 제작해 드립니다!