국제특송
서류와 소형 화물을 문전에서 문전까지 보냅니다. 인천·김해 두 곳에서 매일 출발하며 주요 노선은 주 7회 운항입니다. 실중량 30kg까지는 별도 서류 없이 접수됩니다.
요율 보기 →42개국 118개 도시로 매일 나갑니다. 접수부터 통관·배송까지 한 번호로 추적하고, 지연이 생기면 고객이 묻기 전에 먼저 알려드립니다.
조회·요금·픽업은 로그인 없이 이용할 수 있습니다. 기업 고객은 계약번호로 월 정산됩니다.
급한 것은 항공으로, 무거운 것은 해상으로, 반복되는 것은 창고에 미리 두고 나갑니다. 세 서비스 모두 같은 운송장 번호 체계를 쓰기 때문에 화주는 화면을 하나만 보면 됩니다. 아래 소요일은 서류·통관이 정상 진행됐을 때의 실측 중앙값입니다.
서류와 소형 화물을 문전에서 문전까지 보냅니다. 인천·김해 두 곳에서 매일 출발하며 주요 노선은 주 7회 운항입니다. 실중량 30kg까지는 별도 서류 없이 접수됩니다.
요율 보기 →FCL·LCL과 항공 혼재를 함께 다룹니다. 선사·항공사 스케줄을 주 2회 갱신해 제시하고, 부킹 확정 후 B/L 초안을 24시간 안에 보냅니다. 위험물은 사전 심사 후 접수합니다.
노선 보기 →인천과 평택 보세창고에 재고를 미리 두고 주문이 들어오면 당일 출고합니다. 재고 수량은 API로 화주 시스템과 실시간 동기화하며, 반품 검수까지 같은 창고에서 처리합니다.
보관료 보기 →
해상 운송에서 화주가 가장 답답해하는 건 배가 며칠 걸리는 게 아니라 지금 어디쯤인지 모른다는 점입니다. 한로지스는 선사 EDI를 직접 받아 출항·환적·입항 시각을 화면에 그대로 옮깁니다. 스케줄이 바뀌면 담당자 확인을 기다리지 않고 자동으로 통보됩니다.
직계약 스케줄
자동 문자·메일
B/L 5년 열람

보세창고 한 동을 통째로 빌릴 필요는 없습니다. 팔레트 단위로 공간을 나눠 쓰고, 실제로 보관한 일수만큼만 청구합니다. 입고 검수 사진과 파손 여부는 입고 당일 화주 계정에 올라갑니다.
최소 1PL 계약
월 단위 강제 없음
당일 업로드
아래 요율은 2026년 8월 1일 기준 정가입니다. 유류할증료는 매월 1일 갱신되며 계약 화주는 물량 구간별로 별도 요율이 적용됩니다. 부피중량은 가로×세로×높이(cm)÷5,000으로 계산하고 실중량과 비교해 큰 쪽을 적용합니다.
| 도착지 | 0.5kg | 2kg | 5kg | 10kg | 20kg | 표준 소요 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 일본 | 18,000원 | 26,000원 | 41,000원 | 68,000원 | 118,000원 | 1~2일 |
| 중국·홍콩 | 19,500원 | 28,500원 | 45,000원 | 74,000원 | 129,000원 | 2~3일 |
| 베트남·태국 | 22,000원 | 33,000원 | 52,000원 | 86,000원 | 151,000원 | 2~3일 |
| 미국·캐나다 | 29,000원 | 46,000원 | 78,000원 | 132,000원 | 236,000원 | 3~5일 |
| 독일·프랑스 | 31,000원 | 49,000원 | 83,000원 | 141,000원 | 252,000원 | 3~5일 |
| 호주·뉴질랜드 | 27,000원 | 43,000원 | 72,000원 | 122,000원 | 218,000원 | 4~6일 |
| 싱가포르·말레이시아 | 23,500원 | 35,000원 | 56,000원 | 92,000원 | 162,000원 | 2~4일 |
| 영국·아일랜드 | 32,000원 | 51,000원 | 86,000원 | 146,000원 | 261,000원 | 4~6일 |
| 중동·튀르키예 | 34,000원 | 54,000원 | 91,000원 | 154,000원 | 276,000원 | 5~7일 |
유류할증료 별도(2026년 8월 12.5%). 도서·산간 지역과 원격지 배송은 건당 9,000원이 추가됩니다.
| 항목 | 단위 | 요금 | 적용 조건 |
|---|---|---|---|
| 보험(적하) | 신고가액 | 0.35% | 최소 3,000원 · 최대 보상 5천만원 |
| 포장 대행 | 건 | 6,000원~ | 완충재 포함 · 파렛트 포장 별도 견적 |
| 당일 픽업 | 건 | 5,000원 | 수도권 한정 · 14:00 이전 접수 |
| 통관 대행 | 건 | 33,000원 | 수입 정식통관 · 목록통관은 무료 |
| 보세창고 보관 | 팔레트 / 일 | 1,800원 | 입고 후 7일까지 무료 |
| 반품 검수 | 건 | 1,500원 | 사진 촬영 및 등급 판정 포함 |
월 100건 이상 발송하는 화주는 계약 요율이 적용되며, 위 부가서비스 중 일부가 기본 포함됩니다.
막히는 지점은 대부분 서류입니다. 인보이스 품명이 실제 물품과 다르거나 HS코드가 빠지면 그 자리에서 멈춥니다. 접수 시점에 서류를 먼저 검토하는 이유입니다. 아래 소요 시간은 서류에 문제가 없을 때의 표준값이며, 세관 검사 대상으로 지정되면 단계마다 1~2일이 더 걸립니다.
인보이스 품명과 HS코드를 대조합니다
당일관세청 전자신고 후 신고필증 발급
4시간 이내항공 혼재 또는 컨테이너 적입
1일관세·부가세 납부 후 반출 승인
1~2일수취인 서명 확인 후 완료 처리
1일미화 150달러 이하 자가사용 물품은 간이 절차로 처리됩니다. 식품·의약품·건강기능식품 등 요건 확인 대상은 금액과 무관하게 제외되며, 같은 날 두 건 이상이 합산되면 정식통관으로 전환됩니다.
과세 대상이거나 요건 확인이 필요한 물품입니다. 개인통관고유부호와 인보이스 원본이 필요하고, 관세는 과세가격 15만원 초과분부터 부과됩니다. 처리에 보통 1~2일이 더 걸립니다.
협정 세율을 받으려면 원산지증명서가 있어야 합니다. 발급 대행을 함께 제공하며, 사후 적용도 수입신고 수리일로부터 1년 안에는 신청할 수 있습니다.
통관 거부 시 반송·폐기 중 선택합니다. 반송 운임은 발송인 부담이 원칙이며, 창고 보관료는 거부 통지일로부터 계산됩니다. 폐기 시 증빙 서류를 발급해 드립니다.
국내 거점 세 곳이 각각 다른 역할을 맡습니다. 인천은 항공, 부산은 해상, 평택은 보관과 국내 배송의 중심입니다. 세 곳 모두 보세구역 지정을 받아 통관 전 화물을 그 자리에서 보관할 수 있고, 거점 간 화물 이동은 자체 간선차량으로 하루 두 번 돕니다. 해외 파트너는 42개국 68개사와 직계약이며 현지 배송은 파트너 자체 망을 씁니다.
인천광역시 중구 공항물류로 120 A동
항공 특송 집화·분류, 수출입 통관, 위험물 검사
연중무휴 24시간 · 집화 마감 평일 16:00
032-000-4100
부산광역시 남구 신선대로 88 3부두 인근
FCL·LCL 혼재, CFS 적입, 환적 화물 처리
평일 08:00~20:00 · 토요일 08:00~13:00
051-000-4200
경기도 평택시 포승읍 물류단지로 45
보세창고 18,600㎡, 재고 관리, 반품 검수
평일 07:00~22:00 · 당일 출고 마감 15:00
031-000-4300
국제 운송은 자격이 없으면 애초에 취급할 수 없는 화물이 있습니다. 아래는 현재 유효한 등록·인증이며 매년 1월에 갱신 여부를 확인해 표기합니다. 인증서 사본이 필요하시면 영업 담당자에게 요청해 주세요. 계약 전 실사를 원하시는 화주에게는 인천·평택 창고 현장을 개방합니다.
관세청 공인 등급 A. 검사 비율이 낮아지고 신고 처리 순서에서 우선권을 받습니다. 상대국 세관과 상호인정 협약이 맺어진 21개국에서도 같은 혜택이 적용됩니다.
등급 A · 2025 갱신항공 운송장 자체 발행이 가능합니다. 위험물 취급 자격자 6명이 상주해 배터리·화학품 사전 심사를 자체 처리하며, 정산은 CASS 체계를 통해 항공사와 직접 이뤄집니다.
CASS 참여사자체 House B/L을 발행합니다. 화주 보증보험에 가입해 운송 중 사고에 대비하고, 선사 Master B/L 과 대조한 사본을 화주 계정에서 5년간 열람할 수 있게 보관합니다.
해양수산부 등록접수·통관·배송 각 단계의 처리 기준과 이상 발생 시 대응 절차를 문서로 관리합니다. 지연·파손 건은 원인 코드를 붙여 집계하고 분기마다 개선 과제를 정합니다.
인증 유효 · 매년 사후심사집화 스캔이 찍혀야 조회됩니다. 픽업 당일 저녁까지는 번호가 살아나지 않을 수 있습니다. 다음 날 오전까지도 조회되지 않으면 접수 지점으로 문의해 주세요.
가로×세로×높이(cm)를 5,000으로 나눈 값이 부피중량입니다. 실중량과 비교해 큰 쪽으로 요금을 매깁니다. 가볍고 부피가 큰 화물은 부피중량이 적용되는 경우가 많습니다.
배터리 단독 발송, 인화성 액체, 현금과 유가증권은 취급하지 않습니다. 리튬배터리가 기기에 내장된 경우는 수량과 용량 조건을 충족하면 가능합니다.
기본은 수취인 부담(DDU)입니다. 발송인이 부담하는 조건(DDP)으로 접수하면 현지 관세·부가세를 저희가 대납하고 정산 때 청구합니다.
적하보험에 가입한 경우 신고가액 한도로 보상합니다. 미가입 건은 국제 협약 한도(항공 kg당 22 SDR)가 적용되어 실손에 못 미칠 수 있습니다.
개인 고객은 결제 즉시 현금영수증 또는 계산서를 발행합니다. 계약 화주는 월말 마감 후 익월 5일에 일괄 발행하고 15일까지 결제하시면 됩니다.
구매형 울티마 이상 제작시 AI 챗봇을 무상 제작해 드립니다!