물류단지개발
화물의 보관·분류·배송이 이뤄지는 시설과 대형 차량 동선을 함께 설계하는 사업입니다.
물류단지개발 개요
물류 시설은 건물보다 차량 동선이 먼저입니다. 대형 트레일러가 회전하고 후진해 도크에 접안하는 데 필요한 공간이 확보되지 않으면, 아무리 창고를 잘 지어도 운영이 되지 않습니다. 도크 높이, 캐노피 깊이, 대기 차로 수, 회전 반경이 설계의 출발점입니다.
두 번째는 바닥입니다. 물류창고 바닥은 하중과 평탄도가 모두 중요합니다. 랙 설치 후 평탄도가 기준을 벗어나면 고소 작업 장비가 안전하게 움직이지 못합니다. 콘크리트 배합, 타설 순서, 양생 관리, 줄눈 계획이 품질을 좌우하며, 이 공정은 나중에 보수하기가 매우 어렵습니다.
세 번째는 소방입니다. 고단 적재 창고는 화재 하중이 크고 확산이 빠릅니다. 랙 내부 스프링클러, 방화 구획, 배연 계획을 적재 방식과 함께 검토해야 하며, 입주 기업의 취급 품목이 바뀌면 소방 계획도 다시 봐야 합니다.
사업 범위와 확인 사항
| 확인 항목 | 내용 |
|---|---|
| 시설 유형 | 상온·저온 창고, 물류센터, 배송 거점, 복합 물류단지 |
| 설계 출발점 | 대형 차량 회전 반경, 도크 수와 높이, 대기 차로 |
| 바닥 품질 | 하중 조건, 평탄도 기준, 줄눈 계획, 양생 관리 |
| 소방 쟁점 | 적재 방식별 화재 하중, 랙 내부 스프링클러, 방화 구획, 배연 |
| 저희 역할 | 부지 조성, 창고동 시공, 바닥 공사, 도크·캐노피, 소방 설비 시공 |
추진 절차
아래 기간은 가상 예시이며 실제 일정은 인허가와 현장 여건에 따라 달라집니다.
운영 시나리오 확인
취급 품목, 일 물동량, 차량 종류와 대수를 확인해 도크 수와 동선을 정합니다.
2~4개월부지 배치 계획
차량 진입·회전·대기 공간을 먼저 배치하고 남은 면적에 건물을 놓습니다. 순서가 반대면 운영이 어려워집니다.
3~6개월인허가
건축·소방·교통 인허가를 진행합니다. 대형 차량 통행 계획이 교통 협의의 핵심입니다.
8~14개월부지 조성과 기초
지반 개량, 부지 정지, 기초 공사를 진행합니다. 침하는 바닥 평탄도에 직결됩니다.
6~12개월건물·바닥 공사
철골 또는 PC 구조를 세우고 바닥을 타설합니다. 평탄도 측정 기록을 남깁니다.
12~20개월설비·소방과 준공
냉동·냉장 설비, 소방, 도크 레벨러를 설치하고 검사를 받습니다.
4~8개월
규모와 기술 조건
| 항목 | 내용 |
|---|---|
| 연면적 | 가상 예시 3만~20만㎡ |
| 도크 수 | 가상 예시 30~150개소 |
| 바닥 하중 | 적재 방식과 랙 높이에 따라 결정 |
| 공사 기간 | 24~36개월 |
| 필수 검토 | 지반 침하, 바닥 평탄도, 대형 차량 회전 반경, 화재 하중 |
표기된 공사비·사업비·공기는 가상 예시이며, 실제 금액과 일정은 현장 실측과 인허가 결과에 따라 확정됩니다. 지반·구조·민원·자재 수급 등 현장 여건에 따라 달라질 수 있습니다.
반드시 확인하실 점
경험상 문제가 자주 생기는 지점을 먼저 말씀드립니다.
바닥 평탄도는 사후 보수가 매우 어렵습니다. 타설 계획과 계측 기록을 반드시 남깁니다.
도크 수를 줄여 면적을 늘리면 운영이 막힙니다. 차량 대기 시간이 늘어나 인근 도로에 정체가 생깁니다.
저온 창고는 결로와 단열이 핵심입니다. 단열 상세가 부실하면 에너지 비용과 결로 하자가 함께 발생합니다.
취급 품목 변경 시 소방 계획을 다시 검토해야 합니다. 입주 기업에 이 점을 인계 시 명확히 전달합니다.