뒷좌석 953mm
카시트를 뒤보기로 장착해도 앞좌석을 앞으로 당길 필요가 없습니다. 2열 도어 개방각은 72도입니다.

Sedan
뒷좌석을 자주 쓰는 분께 권하는 중형 세단입니다. 레그룸 953mm, 2.5 가솔린 198마력, 시작가 3,180만원입니다.
S5의 휠베이스는 2,850mm로 S3보다 130mm 깁니다. 늘어난 길이는 대부분 2열 무릎 공간으로 들어갔습니다.
2열 레그룸은 953mm입니다. 키 180cm 성인이 앞뒤로 앉아도 무릎이 닿지 않습니다. 등받이는 27도에서 33도까지 2단계로 조절되며, 2열 열선시트와 별도 송풍구를 기본으로 넣었습니다.
엔진은 2,497cc 자연흡기 가솔린입니다. 198마력과 25.3kgf·m를 내고, 8단 자동변속기와 맞물려 복합연비 12.6km/L를 인증받았습니다. 터보 특유의 밀어붙이는 감각 대신 회전수에 비례해 고르게 올라가는 특성을 택했습니다. 뒷좌석에 사람이 탈 때 이 차이가 승차감으로 나타납니다.
노면 소음을 줄이는 데 공을 들였습니다. 앞유리와 1열 도어에 이중접합 차음유리를 넣고, 휠하우스에 흡음재를 덧댔습니다. 시속 100km 정속 주행 시 실내 소음은 60.4데시벨 수준입니다.
| 항목 | 제원 |
|---|---|
| 전장 × 전폭 × 전고 | 4,920 × 1,860 × 1,445mm |
| 휠베이스 | 2,850mm |
| 공차중량 | 1,520kg |
| 엔진 | 2,497cc 자연흡기 가솔린 4기통 |
| 최고출력 / 최대토크 | 198ps / 6,100rpm · 25.3kgf·m / 4,000rpm |
| 변속기 / 구동방식 | 8단 자동 · 전륜구동 (사륜 선택 가능) |
| 복합연비 | 12.6km/L (도심 11.2 · 고속 14.7) |
| 연료탱크 / 트렁크 | 60L · 510L |
| 2열 레그룸 / 헤드룸 | 953mm · 952mm |
| 타이어 / 휠 | 225/55R17 · 235/45R18 (트림별) |
| 회전반경 / 실내소음 | 5.6m · 60.4dB (100km/h 정속) |
| 0→100km/h | 8.9초 |
실내소음은 자체 측정 기준의 예시 수치입니다.
| 트림 | 가격 | 휠 | 기본 포함 | 판매 비중 |
|---|---|---|---|---|
| 스마트 | 3,180만원 | 17인치 | 2열 열선 · 스마트키 · 후방카메라 · 8인치 디스플레이 | 9퍼센트 |
| 모던 | 3,640만원 | 17인치 알로이 | 스마트 + 12.3인치 클러스터 · 전동시트 · 서라운드뷰 · 무선충전 | 44퍼센트 |
| 프레스티지 | 4,050만원 | 18인치 알로이 | 모던 + 통풍시트 · 전동 트렁크 · 12스피커 · 앰비언트 라이트 | 37퍼센트 |
| 시그니처 | 4,480만원 | 18인치 다크 | 프레스티지 + 나파가죽 · 헤드업 디스플레이 · 2열 전동 커튼 · 원격주차보조 | 10퍼센트 |
사륜구동은 모던 이상에서 190만원에 선택할 수 있습니다.
카시트를 뒤보기로 장착해도 앞좌석을 앞으로 당길 필요가 없습니다. 2열 도어 개방각은 72도입니다.
이중접합 차음유리와 휠하우스 흡음재로 100km/h 정속 소음을 60.4데시벨까지 낮췄습니다.
국내 재고 배정 비중이 높아 평균 출고 3주입니다. 색상만 양보하면 열흘 안에 받으실 수 있습니다.


