남부권 광역상수도 관로공사

관로 공사에서 실제로 시간을 잡아먹는 것은 굴착이 아니라 협의입니다. 도로 점용, 하천 횡단, 타 매설물 관리 기관 입회가 구간마다 반복되고, 각 기관의 처리 기간이 달라 노선을 따라 순차 진행하기가 어렵습니다.

도면에 없는 지하 매설물이 확인되어 세 개 구간의 노선을 조정했습니다. 조정할 때마다 다시 협의를 받아야 해서, 이후로는 시험 굴착을 협의 신청 전에 시행하는 순서로 바꿨습니다.

기존 관로 연결은 단수 시간을 줄이는 것이 가장 중요했습니다. 부단수 공법과 야간 작업을 병행했고, 단수가 불가피한 구간은 사전 공지 후 새벽 시간에 시행했습니다. 수압 시험에서 확인된 누수 두 곳은 재시공했습니다.

도로 점용 허가 조건에 따라 야간 작업 비중이 높았습니다. 야간 작업은 조명과 안전 관리 부담이 크고 작업 효율도 떨어지므로, 구간별로 주간 작업이 가능한지를 관리 기관과 개별 협의해 일부 구간을 주간으로 전환했습니다.