
SUV
프라임 X7
3열을 매일 쓰는 가족을 기준으로 만든 대형 SUV입니다. 3.3 V6 295마력, 7인승, 견인 2,500kg, 시작가 5,140만원.
3열이 비상용이 아닌 차
많은 대형 SUV의 3열은 잠깐 앉는 자리입니다. X7은 3열 레그룸 806mm를 확보해 성인이 한 시간 이상 앉을 수 있게 했습니다.
휠베이스 2,900mm를 2열 907mm, 3열 806mm로 나눴습니다. 2열은 앞뒤로 160mm 슬라이딩하므로 3열 승객이 있을 때 조금 양보하는 방식으로 두 열을 함께 쓸 수 있습니다. 3열에도 독립 송풍구와 컵홀더, USB 충전 단자가 들어갑니다.
3열을 세운 상태의 적재는 310리터입니다. 유아용 유모차와 장바구니 정도가 들어갑니다. 3열을 접으면 1,150리터, 2열까지 접으면 1,950리터가 됩니다. 3열은 트렁크 버튼으로 전동 폴딩됩니다.
3,342cc V6 가솔린은 295마력과 40.2kgf·m를 냅니다. 공차중량 2,015kg을 감안하면 넉넉한 수준이며, 정지에서 100km/h까지 7.9초입니다. 복합연비는 9.2km/L로 낮습니다. 이 부분은 미리 감안하셔야 합니다.
견인은 2,500kg까지 지원합니다. 중형 카라반이나 보트 트레일러를 끌 수 있고, 트레일러 흔들림 제어와 후진 조향 보조가 함께 들어갑니다.
프라임 X7 제원
| 항목 | 제원 |
|---|---|
| 전장 × 전폭 × 전고 | 4,940 × 1,975 × 1,750mm |
| 휠베이스 | 2,900mm |
| 공차중량 | 2,015kg |
| 엔진 | 3,342cc V6 가솔린 |
| 최고출력 / 최대토크 | 295ps / 6,400rpm · 40.2kgf·m / 5,200rpm |
| 변속기 / 구동방식 | 8단 자동 · 상시 사륜구동 |
| 복합연비 | 9.2km/L (도심 8.2 · 고속 10.9) |
| 승차정원 / 좌석 배열 | 7명 (2 + 3 + 2) |
| 2열 / 3열 레그룸 | 907mm · 806mm |
| 적재공간 | 310L (3열 폴딩 1,150L · 2·3열 폴딩 1,950L) |
| 연료탱크 / 최소지상고 | 80L · 205mm |
| 견인능력 / 0→100km/h | 2,500kg · 7.9초 |
| 타이어 | 265/50R20 |
6인승 독립 2열 배열은 노블레스 이상에서 추가 비용 없이 선택할 수 있습니다.
트림별 가격과 기본 사양
| 트림 | 가격 | 좌석 | 기본 포함 | 출고 대기 |
|---|---|---|---|---|
| 프레스티지 | 5,140만원 | 7인승 | 3열 전동 폴딩 · 서라운드뷰 · 통풍시트 · 12.3인치 듀얼 디스플레이 | 6주 |
| 노블레스 | 5,780만원 | 7 또는 6인승 | 프레스티지 + 나파가죽 · 헤드업 디스플레이 · 2열 열선 · 14스피커 · 전동 사이드스텝 | 8주 |
| 시그니처 | 6,480만원 | 6인승 | 노블레스 + 2열 독립 통풍시트 · 후석 모니터 2개 · 전자제어 서스펜션 · 20인치 다크휠 | 10주 |
출고 대기는 계약 기준 평균이며 색상과 옵션 조합에 따라 달라집니다.
가족 넷 이상, 짐이 늘 실려 있는 차
X7을 계약하시는 분의 71퍼센트가 4인 이상 가구입니다. 그중 절반 가까이가 카시트를 두 개 이상 씁니다. 2열 바깥 두 자리에 카시트를 고정하고도 가운데 자리에 성인이 앉을 수 있는 폭을 확보했습니다.
실내 수납은 27곳입니다. 2열 시트백 테이블, 3열 사이드 트레이, 트렁크 바닥 아래 68리터 언더박스까지 나눠 두었습니다. 긴 여행에서 짐이 굴러다니지 않게 하는 것이 목적이었습니다.
- 2열 슬라이딩 160mm · 등받이 3단계 조절
- 3열 독립 송풍구 및 USB-C 충전 2구
- 전동 사이드스텝 (노블레스 이상)
- 루프 하중 120kg · 세로바 기본 장착
