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야간 도로 위 차량 불빛이 남긴 긴 궤적

Automotive

차량반도체사업부

15년을 보증하고 백만 개당 한 개 미만으로 고장 나야 하는 제품입니다.

기능안전
ASIL-D등급
동작 온도
150°C
불량률
0.75DPPM
공급 보증
15

Overview

자동차가 소프트웨어로 바뀌면서 생긴 시장

차량반도체사업부는 2018년에 만들어졌습니다. 당시 자동차 한 대의 반도체 원가는 380달러였는데 2025년에는 1,240달러가 되었습니다. 전동화와 자율주행이 동시에 온 결과입니다.

구조도 바뀌었습니다. 예전에는 기능마다 작은 제어기를 100개 넘게 달았지만, 지금은 차를 네다섯 구역으로 나눠 구역마다 강한 제어기 하나를 두는 존 아키텍처로 갑니다. 제어기 수는 줄고 칩 하나의 성능 요구는 커졌습니다.

이 부문의 제품은 두 갈래입니다. 구역 제어를 맡는 존 컨트롤러 SoC 와, 개별 기능을 맡는 ASIL-D 급 MCU 입니다. 2025년 매출 1조 5,900억 원 중 MCU 가 62%, SoC 가 38% 입니다.

케이블이 이어진 서버 랙을 도식으로 그린 어두운 화면
차량 전자 구조가 중앙집중형으로 바뀌고 있다

Chips

차량용 칩 규격

전 품목 AEC-Q100 Grade 1 인증
품번유형코어성능기능안전동작 온도
NX-Z900존 컨트롤러 SoCCPU 8 + NPU120K DMIPS · 34 TOPSASIL-D-40 ~ 125°C
NX-Z600존 컨트롤러 SoCCPU 6 + NPU62K DMIPS · 12 TOPSASIL-D-40 ~ 125°C
NX-V420인포테인먼트 SoCCPU 8 + GPU4 화면 동시 출력ASIL-B-40 ~ 105°C
NX-U340차량 MCUCortex-R52 x4400MHz · 락스텝ASIL-D-40 ~ 150°C
NX-U220차량 MCUCortex-R52 x2300MHz · 락스텝ASIL-D-40 ~ 150°C
NX-U110차량 MCUCortex-M7240MHzASIL-B-40 ~ 150°C
NX-G210게이트웨이 칩CPU 4CAN 16 · 이더넷 8포트ASIL-D-40 ~ 125°C

락스텝은 동일한 코어 두 개가 같은 명령을 동시에 실행하고 결과를 비교하는 구조입니다. 불일치가 나면 즉시 안전 상태로 전환합니다.

초록빛과 노란빛이 도는 웨이퍼 다이 배열 확대 사진
차량용 MCU
금색 단자와 소형 부품이 촘촘히 박힌 검은 기판 확대 사진
전력관리 IC
무지갯빛으로 빛나는 웨이퍼 다이 표면 확대 사진
차량용 센서

Safety

고장이 사고가 되지 않게 하는 설계

락스텝 이중화

코어 두 개가 같은 계산을 하고 매 클럭 결과를 비교합니다. 한쪽이 틀리면 2 클럭 안에 감지합니다.

내장 자가진단

전원을 켤 때와 주행 중 주기적으로 로직과 메모리를 스스로 검사합니다. 진단 커버리지 99%입니다.

메모리 보호

모든 SRAM 과 플래시에 ECC 를 겁니다. 1비트 오류는 정정하고 2비트 오류는 보고합니다.

독립 워치독

주 클럭과 다른 발진기로 도는 감시 회로가 있습니다. 주 클럭이 멈춰도 감지합니다.

전압 감시

공급 전압이 규정을 벗어나면 연산을 멈추고 안전 상태로 갑니다. 감시 정확도 ±2%입니다.

보안 하드웨어

HSM 을 내장해 펌웨어 서명을 검증합니다. 서명이 맞지 않으면 부팅하지 않습니다.

기판 위에 코일과 소형 부품이 실장된 회로 기판 확대 사진
이중화 설계를 넣은 제어 기판
금색 단자가 촘촘히 박힌 어두운 회로 기판 확대 사진
고온 실장 구조

Process

차량용 승인 절차

  1. STEP 01

    개념 합의

    완성차와 안전 목표(ASIL 등급)를 정의합니다. 통상 8주.

  2. STEP 02

    안전 설계

    FMEDA 로 고장 모드와 진단 커버리지를 계산합니다. 12주.

  3. STEP 03

    시료 검증

    A샘플에서 C샘플까지 세 단계. 각 단계 12~20주.

  4. STEP 04

    PPAP 승인

    양산 부품 승인 절차. 18개 서류를 제출합니다.

  5. STEP 05

    양산·15년 공급

    최초 양산일로부터 15년 동일 사양 공급을 보증합니다.

주황색 로봇 암과 배선 다발이 이어진 자동화 생산 라인
차량용 전용 라인
천장 레일과 흰색 설비가 길게 이어진 자동화 생산 라인
전수 검사 구간
파란 조명 아래 놓인 검사 장비 내부
번인 시험 장비

Quality

백만 개당 한 개

자동차 부품의 목표 불량률은 DPPM 1 미만입니다. 백만 개를 출하해 한 개도 문제가 없어야 한다는 뜻입니다. 소비자 전자제품이 통상 DPPM 50~200 인 것과 비교하면 두 자릿수 차이입니다.

이 수준은 검사로 도달할 수 없고 공정 자체가 안정되어야 합니다. 넥서스일렉은 차량용 전용 라인을 두고 공정 변수 1,840개를 실시간으로 감시합니다. 관리 한계를 벗어나면 로트를 자동으로 잡아 둡니다.

출하 전 시험은 세 단계입니다. 상온 시험, 고온·저온 시험, 그리고 번인 168시간입니다. 2025년 출하 4,120만 개 중 필드 반품은 31개, DPPM 0.75 였습니다.

  • 2025년 실측 DPPM 0.75 (목표 1.0 미만)
  • 공정 변수 1,840개 실시간 통계 관리
  • 전수 번인 168시간 · 3온도 시험
  • IATF 16949 · ISO 26262 ASIL-D 프로세스 인증
검사 구역으로 향하는 방진복 차림의 품질 담당자
스테인리스 배관과 탱크, 펌프가 이어진 유틸리티 설비
가혹 환경 시험 설비
웨이퍼 위에 사각형 다이가 격자로 늘어선 표면 확대 사진
시험을 마친 웨이퍼

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