전면 深트렌치 분리
화소 사이에 금속 벽을 세워 옆 화소로 새는 빛을 막습니다. 색 혼선이 평면 구조 대비 41% 줄었습니다.
Image Sensor
이미지센서사업부
빛을 전기로 바꾸는 소자입니다. 화소를 줄이면서 감도를 지키는 일이 전부입니다.
- 최소 화소
- 0.56μm
- 최대 해상도
- 2억 화소
- 연 출하
- 4.12억 개
- 불량률
- 4.1DPPM
Overview
화소를 줄일수록 어려워진다
CMOS 이미지센서는 렌즈가 모은 빛을 화소마다 전하로 바꿔 읽어 냅니다. 화소 수를 늘리려면 화소 하나를 작게 만들어야 하는데, 작아지면 받는 빛의 양이 줄어 어두운 곳에서 노이즈가 늘어납니다.
넥서스일렉의 최신 화소는 0.56μm 입니다. 사람 머리카락 굵기의 130분의 1입니다. 이 크기에서 감도를 지키려고 화소 사이 벽을 금속으로 세우고(FDTI), 뒷면에서 빛을 받도록 웨이퍼를 뒤집었습니다(BSI).
2025년 출하량은 4억 1,200만 개이며 스마트폰용이 78%, 차량용이 17%, 산업용이 5% 입니다. 차량용 비중이 2022년 6% 에서 빠르게 올라오고 있습니다.
Sensors
주요 센서 규격
| 품번 | 화소 수 | 화소 크기 | 광학 포맷 | 프레임 | 특징 |
|---|---|---|---|---|---|
| NX-CIS200 | 2억 화소 | 0.56μm | 1/1.4" | 4K 60fps | 16셀 비닝 · 2.24μm 등가 |
| NX-CIS108 | 1억 800만 화소 | 0.64μm | 1/1.55" | 4K 60fps | 9셀 비닝 · 듀얼 컨버전 게인 |
| NX-CIS050 | 5,000만 화소 | 1.00μm | 1/1.3" | 8K 30fps | 대형 화소 · 저조도 주력 |
| NX-CIS012 | 1,200만 화소 | 1.40μm | 1/2.55" | 4K 120fps | 초광각 · 전면 카메라 |
| NX-AUT08 | 830만 화소 | 2.10μm | 1/2.7" | 60fps | 차량용 · LED 플리커 억제 |
| NX-TOF04 | 40만 화소 | 5.00μm | 1/6" | 30fps | 간접 ToF · 거리 5m |
| NX-GLB02 | 200만 화소 | 3.00μm | 1/2.9" | 240fps | 글로벌 셔터 · 산업 검사 |
비닝은 인접 화소를 묶어 하나처럼 읽는 방식입니다. 16셀 비닝 시 유효 화소 크기가 2.24μm 가 됩니다.
Tech
감도를 지키는 세 가지 방법
듀얼 컨버전 게인
밝은 곳과 어두운 곳에서 증폭률을 다르게 씁니다. 한 장면 안 명암비를 106dB 까지 담습니다.
적층 3층 구조
화소층·메모리층·로직층을 따로 만들어 붙입니다. 로직을 화소 아래로 내려 화소 면적을 100% 씁니다.
Volume
출하와 품질
- 연간 출하
- 4.12억 개
- 최소 화소
- 0.56μm
- 차량용 비중
- 17%
- 불량률
- 4.1DPPM
2025년 전 제품 합계
양산 기준 세계 최소급
2022년 6% 에서 상승
백만 개당 4.1개
Automotive
차 안에서는 규칙이 다르다
차량용 센서는 화소 수가 중요하지 않습니다. 830만 화소면 충분하고, 대신 화소를 2.10μm 로 크게 만들어 어두운 터널에서도 보이게 합니다.
가장 까다로운 요구는 LED 플리커 억제입니다. 요즘 신호등과 차량 후미등은 LED 를 빠르게 깜빡여 밝기를 조절하는데, 일반 센서로 찍으면 꺼진 순간이 잡혀 신호등이 사라진 것처럼 보입니다.
NX-AUT08 은 화소마다 큰 보조 커패시터를 달아 90Hz 이상 깜빡임을 평균값으로 담습니다. -40°C 에서 125°C 까지 동작하며 ASIL-B 기능안전 요구를 지원합니다.
- LED 플리커 억제 : 90Hz 이상 깜빡임 평균화
- 동작 온도 : -40°C ~ 125°C (AEC-Q100 Grade 2)
- 기능안전 : ISO 26262 ASIL-B 지원
- 고명암비 : 단일 노출 120dB
