안전 방침
부주의해도 다치지 않는 조건
제조 현장의 사고 원인을 조사하면 대부분 「작업자가 규정을 지키지 않았다」로 결론이 납니다. 그러나 그 결론은 아무것도 바꾸지 못합니다. 다음 사람도 같은 상황에서 같은 선택을 하기 때문입니다.
미래모빌 테크는 사고 조사에서 「왜 그 사람이 그렇게 하는 것이 자연스러웠는가」를 묻습니다. 방호 장치를 열어야 작업이 빨라지는 구조였다면 문제는 그 구조입니다.
프레스와 로봇 구역은 이중 안전장치를 적용합니다. 하나가 고장 나도 다른 하나가 동작하며, 두 장치의 기능은 매월 점검합니다. 방호 장치를 열면 작업이 아예 진행되지 않도록 인터록을 걸었습니다.
안전 성과
안전관리 절차
위험성 평가
모든 작업에 대해 위험 요인을 도출하고 빈도와 강도로 등급을 매깁니다. 신규 설비 도입과 공정 변경 시에는 반드시 재평가합니다.
개선 실행
위험 등급이 높은 항목부터 개선합니다. 개선 우선순위는 본질 안전화, 공학적 대책, 관리적 대책, 보호구 순입니다.
아차사고 관리
다칠 뻔했던 상황을 익명으로 신고받습니다. 신고자에게 불이익을 주지 않으며 신고 건수가 많은 부서를 우수 부서로 평가합니다.
교육·훈련
직무별 안전교육과 비상 대응 훈련을 실시합니다. 고위험 작업은 자격 인증을 받은 인원만 수행할 수 있습니다.
안전 문화
신고가 많은 것이 좋습니다
아차사고 신고 건수가 많다는 것은 위험이 많다는 뜻이 아니라 위험을 발견하고 말할 수 있는 분위기라는 뜻입니다. 신고가 적은 부서를 오히려 점검 대상으로 삼습니다.
2025년 아차사고 신고는 4,280건이었고 이 중 1,860건이 개선으로 이어졌습니다. 개선이 이루어진 항목은 사내 시스템에 공개해 다른 사업장이 같은 위험을 미리 없앨 수 있게 합니다.
협력사 작업자도 같은 기준을 적용받습니다. 사내 상주 협력사 직원에게는 당사 임직원과 동일한 안전교육과 보호구를 제공하며, 협력사 사업장 안전 점검을 연 1회 실시하고 개선 비용을 일부 지원합니다.
부품 사양서와 요구 조건을 보내주십시오
담당 엔지니어가 영업일 기준 2일 이내에 적용 가능성과 개발 일정 초안으로 회신드립니다.