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차체가 정렬된 자동차 조립 라인

Manufacturing

생산 거점

한 라인에서 내연기관과 전기차를 함께 만듭니다. 그래야 전환기를 버틸 수 있습니다.

공장
14
생산 능력
448만 대
가동률
92.0%
자동화율
73%

Mixed

혼류 생산이라는 선택

전동화 전환기에 공장을 어떻게 운영할지는 어려운 문제입니다. 전기차 전용 라인을 새로 지으면 효율이 좋지만, 전기차 수요가 예상보다 늦게 늘면 라인이 놀게 됩니다. 반대로 기존 라인만 쓰면 전기차 생산 능력이 부족해집니다.

모빅스모터스는 혼류 생산을 택했습니다. 같은 라인에서 내연기관 차와 전기차를 섞어 만드는 방식입니다. 수요 변화에 맞춰 비율을 조절할 수 있어 전환기에 유리합니다.

기술적으로는 까다롭습니다. 전기차는 바닥에 배터리를 넣는 공정이 추가되고, 내연기관 차는 엔진과 배기 계통을 다는 공정이 있습니다. 두 공정을 같은 컨베이어에서 처리하려면 작업 시간이 맞아야 합니다.

모빅스모터스는 배터리 장착 공정을 자동화해 이 시간을 55초로 맞췄습니다. 엔진 장착 공정과 같은 시간입니다. 이 덕분에 라인 속도를 늦추지 않고 두 차종을 섞을 수 있습니다.

Plants

공장별 생산 체계

2025년 12월 31일 기준
공장생산 능력생산 방식전동화 비율자동화율
화성 1공장48만 대혼류 (내연·하이브리드·전기)42%78%
화성 2공장44만 대전기 전용100%86%
전주 상용공장18만 대혼류 (디젤·전기·수소)24%62%
미국 앨라배마48만 대혼류 (내연·하이브리드·전기)38%81%
체코 오스트라바36만 대혼류 (하이브리드·전기)68%84%
인도 첸나이 1·264만 대혼류 (내연·하이브리드)14%72%
멕시코 몬테레이32만 대혼류 (내연·하이브리드)22%74%
튀르키예 이즈미트28만 대혼류 (내연·하이브리드)26%71%
인도네시아 브카시25만 대혼류 (내연·전기)34%76%
브라질 피라시카바22만 대내연 전용0%68%
베트남 닌빈18만 대내연 전용0%64%
이집트 카이로8만 대반조립 생산0%38%

자동화율은 차체·도장·의장 공정의 로봇 작업 비중 가중 평균입니다. 도장은 대부분 자동화되어 있고 의장 공정이 가장 낮습니다.

Capacity

생산 지표

생산 능력
448만 대

연간 · 11개국 14개 공장

실제 생산
412만 대

가동률 92.0%

해외 생산 비율
54.2%

2020년 46.8%에서 상승

평균 자동화율
73%

차체·도장·의장 가중 평균

Flow

차 한 대가 만들어지는 과정

  1. STEP 01

    프레스

    강판을 찍어 차체 패널을 만듭니다. 금형 하나에 8~14억 원이 듭니다.

  2. STEP 02

    차체

    패널을 용접해 뼈대를 만듭니다. 로봇 340대가 용접점 4,200개를 처리합니다.

  3. STEP 03

    도장

    방청·중도·상도·클리어 4회 도포. 프리미엄 브랜드는 상도를 한 번 더 합니다.

  4. STEP 04

    의장

    내장재·시트·전장·유리를 답니다. 사람 손이 가장 많이 가는 공정입니다.

  5. STEP 05

    검사

    주행 시험과 수밀 시험, 전자 진단. 항목 1,840개를 확인합니다.

Quality

전기차가 늘면서 달라진 검사

전기차는 검사 항목이 다릅니다. 엔진 소음과 배기가스 대신 배터리 절연 저항과 고전압 회로 안전을 봅니다.

가장 중요한 항목은 배터리 팩의 기밀입니다. 물이 들어가면 화재로 이어질 수 있어 전수 검사합니다. 팩 안에 미세한 압력을 걸고 압력 강하를 측정하는 방식으로, 지름 0.1mm 구멍까지 잡아냅니다.

고전압 회로는 절연 저항을 재고 전기적 접합부 토크를 전수 기록합니다. 볼트 하나가 덜 조여지면 접촉 저항이 커져 발열이 생깁니다. 모든 고전압 체결부의 조임 값이 차량 일련번호와 함께 저장되며 15년간 보관합니다.

  • 배터리 팩 기밀 전수 검사 · 0.1mm 구멍까지 검출
  • 고전압 체결부 조임 값 전수 기록 · 15년 보관
  • 절연 저항 측정 · 기준 500Ω/V 이상
  • 검사 항목 1,840개 (내연기관 대비 210개 증가)
차량용 배터리 모듈이 정렬된 조립 구역

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