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재무정보

연결 기준 숫자를 그대로 싣습니다. 사업별 손익도 함께 공개합니다.

Summary

2025년 실적 요약

2025년 연결 매출은 106조 8,000억 원으로 전년 대비 9.4% 늘었습니다. 영업이익은 8조 4,200억 원으로 영업이익률 7.9%를 기록했습니다.

증가는 두 곳에서 나왔습니다. 전기차 판매가 28.4% 늘었고, 모빌리티 서비스가 41.6% 늘었습니다. 반면 내연기관 승용차 매출은 3.2% 줄었습니다.

영업이익률은 전년 7.4%에서 0.5%p 올랐습니다. 전기차 사업이 적자에서 벗어나 5.2% 이익률을 낸 것이 가장 큰 요인입니다. 다만 전기차 이익률은 여전히 내연기관(9.8%)보다 낮아, 전동화 비중이 오를수록 전사 이익률에는 하방 압력이 됩니다.

이 구조는 배터리 가격이 더 내려가고 전용 플랫폼의 규모가 커져야 해소됩니다. 회사는 2028년에 전기차 이익률이 내연기관과 같아질 것으로 보고 있습니다.

한국채택국제회계기준 · 단위 : 억 원
항목	2023년	2024년	2025년	증감률
매출액	882,000	976,000	1,068,000	+9.4%
매출원가	724,000	796,000	866,000	+8.8%
매출총이익	158,000	180,000	202,000	+12.2%
판매비와 관리비	96,000	108,000	117,800	+9.1%
영업이익	62,000	72,000	84,200	+16.9%
영업이익률	7.0%	7.4%	7.9%	+0.5%p
법인세차감전순이익	58,400	68,200	80,600	+18.2%
당기순이익	43,800	51,600	61,200	+18.6%

2025년 판매비와 관리비 증가는 전기차 판매 확대에 따른 물류비와 보증 충당금 증가가 주된 요인입니다.

Segment

모빌리티 서비스는 차량 확보에 현금이 먼저 나가는 구조라 적자입니다. 차량 한 대당 손익분기까지 평균 22개월이 걸립니다.

각 연도 12월 31일 기준 · 단위 : 억 원
항목	2023년	2024년	2025년
유동자산	386,000	424,000	468,000
비유동자산	742,000	812,000	904,000
자산총계	1,128,000	1,236,000	1,372,000
유동부채	304,000	328,000	356,000
비유동부채	286,000	318,000	362,000
부채총계	590,000	646,000	718,000
자본총계	538,000	590,000	654,000
부채비율	109.7%	109.5%	109.8%

부채비율이 110% 수준으로 높은 이유는 금융 계열사의 리스 자산과 차입금이 연결에 포함되기 때문입니다. 금융을 제외하면 62.4%입니다.

Key

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