끝까지 확인하는 사람
이상하다고 느끼면 원인을 찾을 때까지 파고듭니다. 그 습관이 사고를 막습니다.

도면과 현장이 다를 때, 그냥 넘어가지 않는 사람.
오션텍이 가장 중요하게 보는 자질입니다. 배는 수만 개의 부재가 맞물린 구조물이고, 어딘가는 반드시 도면과 현장이 어긋납니다. 그때 “대충 맞으니까 넘어가자”고 하는 사람과 “왜 다른지 확인하자”고 하는 사람의 차이가 30년 뒤에 드러납니다.
이상하다고 느끼면 원인을 찾을 때까지 파고듭니다. 그 습관이 사고를 막습니다.
조선업은 설계·생산·품질·협력사가 물려 돌아갑니다. 자기 몫만 잘하는 것으로는 부족합니다.
규제도 연료도 계속 바뀝니다. 10년 전 지식으로 지금 배를 설계할 수 없습니다.
일정과 안전이 부딪힐 때 안전을 택할 수 있는 판단력을 중요하게 봅니다.
인재상은 채용 면접에서만 쓰이는 문서가 아닙니다. 오션텍은 이 기준을 평가와 승진에도 동일하게 적용합니다. 뽑을 때의 기준과 키울 때의 기준이 다르면 조직은 결국 뽑은 사람을 잃습니다.
예를 들어 “안전을 먼저 보는 사람”이라는 기준은 관리자 평가 항목에 그대로 들어가 있습니다. 담당 조직의 무재해 기록과 아차사고 신고 활성도가 평가에 반영되며, 안전 절차를 생략해 공정을 앞당긴 경우는 성과로 인정하지 않습니다.
“계속 배우는 사람”도 마찬가지입니다. 직무 교육 이수와 자격 취득, 사내 기술 문서 작성 실적이 경력 개발 경로에 반영됩니다.
기초 교육과 직무 배치 교육을 거쳐 담당 업무를 익힙니다.
한 선종 또는 한 공정을 단독으로 담당할 수 있는 수준에 도달합니다.
여러 선종을 다루거나 프로젝트 단위 책임을 맡습니다.
기술 전문가 경로 또는 조직 관리 경로 중 선택해 성장합니다.
기본설계 담당 엔지니어가 영업일 기준 3일 이내에 개략 제원과 건조 일정 검토안으로 회신드립니다.