OVERVIEW
선종 개요
해상풍력 터빈은 갈수록 커집니다. 최근 기종은 날개 길이만 100m를 넘고, 나셀 중량이 600톤에 이릅니다. 이런 구조물을 흔들리는 배 위에서 세우는 것은 불가능에 가깝습니다.
그래서 설치선은 잭업 방식을 씁니다. 현장에 도착하면 네 개의 다리를 해저까지 내려 박고, 선체를 수면 위로 들어 올립니다. 이 상태가 되면 배가 아니라 임시 플랫폼이 되어 파도와 무관하게 크레인 작업을 할 수 있습니다.
오션텍은 설치선 건조와 하부구조 제작을 함께 합니다. 모노파일과 자켓 하부구조를 야드에서 만들고, 자체 설치선으로 현장에 세웁니다. 제작과 설치를 한 회사가 하면 리프팅 계획이 제작 도면에 처음부터 반영됩니다.
PRINCIPAL PARTICULARS
주요 제원
아래 제원은 표준 사양 기준의 예시 값입니다.
- 선종
- 자항식 잭업 해상풍력 설치선
- 전장 (LOA)
- 148.0 m
- 선폭 (B)
- 56.0 m
- 형심 (D)
- 11.0 m
- 설계 흘수
- 6.5 m
- 갑판 적재 능력
- 8,200 톤
- 갑판 면적
- 약 4,600 ㎡
- 레그 길이
- 110 m (4본)
- 적용 수심
- 최대 65 m
- 주 크레인
- 최대 인양 2,600 톤 (반경 32m)
- 거주 인원
- 120명
- 항해 속력
- 11.0 knots
PROPULSION
추진 사양
| 항목 | 표준 사양 | 선택 사양 |
|---|---|---|
| 추진 | 디젤전기 · 아지무스 추진기 4,500 kW × 4기 | — |
| 발전 | 중속 발전기관 5,200 kW × 6기 | 배터리 하이브리드 |
| 위치 유지 | 동적 위치 제어 등급 2 | 등급 3 |
| 잭업 시스템 | 랙앤피니언 · 레그당 인양 하중 대응 | — |
| 주 크레인 | 레그 장착형 2,600톤 | 3,200톤 사양 |
| 하부구조 대응 | 모노파일 · 자켓 · 석션 버킷 | 부유식 하부구조 시공 |
| 연료 | 저유황 경유 | 메탄올 이중연료 |
RULES & REGULATIONS
적용 규정
- 구조 — 자항식 잭업 유닛 설계 규격 적용, 레그 좌굴 및 지반 관입 해석
- 안정성 — 항해 상태 및 잭업 상태별 복원성 평가, 프리로딩 절차 명시
- 크레인 — 인양 하중 시험 및 동적 하중 계수 반영
- 위치 제어 — 동적 위치 제어 등급별 고장 시나리오 검증
- 배출 — 질소산화물 3단계 충족, 항내 배터리 운전 대응
- 선급 — 선주 지정 선급, 잭업 유닛 부호 및 크레인 하중 부기
TRACK RECORD
인도 실적 구조
| 시리즈 | 규모 | 주요 사양 | 인도 |
|---|---|---|---|
| W1 시리즈 | 2,600톤 크레인 | 수심 65m · 갑판 8,200톤 | 2척 (예시) |
| W2 시리즈 | 1,600톤 크레인 | 수심 50m · 중형 설치선 | 1척 (예시) |
| 모노파일 | 직경 8.5 m | 길이 85m · 중량 1,900톤 | 46본 (예시) |
| 자켓 하부구조 | 수심 45m | 4각 자켓 · 중량 1,150톤 | 28기 (예시) |
적용 규정과 선급은 선주 지정에 따릅니다. 본 페이지의 제원·실적은 디자인 샘플을 위해 창작한 예시이며 실재하는 선박이 아닙니다.
선종과 요구 사양을 알려주십시오
기본설계 담당 엔지니어가 영업일 기준 3일 이내에 개략 제원과 건조 일정 검토안으로 회신드립니다.