재무정보
분기 및 연간 실적, 재무제표 요약을 제공합니다.

조선업의 매출은 진행 기준으로 인식됩니다. 배 한 척을 짓는 2~3년 동안 공정 진척도에 따라 나눠 반영합니다. 그래서 올해 매출은 2~3년 전에 수주한 물량의 결과이고, 올해 수주는 2~3년 뒤 매출로 나타납니다.
투자자가 먼저 봐야 할 지표는 수주잔고의 질입니다. 잔고 금액만이 아니라 선종 구성, 인도 예정 시기 분포, 계약 통화 비중, 그리고 계약 당시 강재 가격 전제를 함께 봐야 실제 수익성을 읽을 수 있습니다.
오션텍은 이 항목들을 분기마다 공개합니다.
| 선종 | 척수 | 금액 비중 | 인도 시기 |
|---|---|---|---|
| 컨테이너선 | 24척 | 31% | 2027 ~ 2030 |
| 가스운반선 (LNG·LPG) | 18척 | 29% | 2027 ~ 2031 |
| 유조선·제품운반선 | 21척 | 17% | 2027 ~ 2029 |
| 벌크선 | 16척 | 9% | 2027 ~ 2029 |
| 자동차운반선 | 9척 | 7% | 2028 ~ 2030 |
| 해양설비 | 3기 | 7% | 2028 ~ 2031 |
본 페이지의 내용은 디자인 샘플을 위해 창작한 예시입니다.
분기 및 연간 실적, 재무제표 요약을 제공합니다.
정기·수시 공시와 전자공고를 확인하실 수 있습니다.
배당 정책과 주주환원 계획을 안내합니다.
실적 발표 자료와 사업보고서를 제공합니다.
조선사의 실적을 읽을 때 주의해야 할 항목이 몇 가지 있습니다.
첫째, 공사손실충당부채입니다. 진행 중인 호선에서 손실이 예상되면 그 전액을 미리 인식합니다. 그래서 손실은 앞당겨 나오고 이익은 나눠 나옵니다. 어느 분기에 큰 충당금이 잡혔다면 그 호선의 문제이지 그 분기의 문제가 아닙니다.
둘째, 환율입니다. 계약의 다수가 달러 표시이고 원가의 다수가 원화입니다. 환헤지 비율과 헤지 시점에 따라 같은 수주라도 손익이 달라집니다.
셋째, 강재 가격입니다. 계약 시점의 강재 가격 전제가 실제와 어긋나면 원가율이 통째로 움직입니다. 후판은 선박 재료비의 큰 부분을 차지합니다.
기본설계 담당 엔지니어가 영업일 기준 3일 이내에 개략 제원과 건조 일정 검토안으로 회신드립니다.