OVERVIEW
선종 개요
부유식 생산·저장설비는 해저에서 뽑아 올린 원유를 바다 위에서 처리하고 저장했다가 셔틀 탱커로 옮겨 싣는 설비입니다. 배처럼 생겼지만 항해하지 않습니다. 한 유전 위에 20년 이상 계류된 채 머뭅니다.
그래서 설계 논리가 선박과 다릅니다. 배는 도크에 들어가 정기 검사를 받지만, 이 설비는 운용 중에 검사하고 정비해야 합니다. 도장 수명, 용접부 피로, 계류삭 마모를 모두 무보수 기준으로 설계합니다.
오션텍의 역할은 상부 모듈입니다. 유수 분리, 가스 처리, 발전, 유틸리티 설비를 모듈 단위로 제작해 선체 위에 얹고 배관과 전장을 연결합니다. 모듈 하나가 4,000톤을 넘기도 하므로 해상 리프팅 계획이 제작 도면 단계에서 함께 수립됩니다.
PRINCIPAL PARTICULARS
주요 제원
아래 제원은 표준 사양 기준의 예시 값입니다.
- 설비 형식
- 선체형 부유식 생산·저장설비 (상부 모듈 기준)
- 대상 선체
- 신조 선체 또는 개조 선체
- 원유 처리 능력
- 일일 150,000 배럴 (예시)
- 가스 처리 능력
- 일일 3,500,000 ㎥ (예시)
- 저장 용량
- 1,600,000 배럴
- 상부 모듈 수
- 14 ~ 22 모듈
- 최대 모듈 중량
- 4,200 톤
- 계류 방식
- 내부 터릿 · 다점 계류
- 설계 운용 수명
- 25년 무도크
- 설계 환경
- 100년 재현주기 파랑·풍속·조류 조합
- 발전 용량
- 120 MW (가스 터빈 구동)
- 제작 장소
- 제6도크 및 해양 조립장
PROPULSION
추진 사양
| 항목 | 표준 사양 | 선택 사양 |
|---|---|---|
| 발전 | 가스 터빈 발전기 30 MW × 4기 | 이중연료 사양 |
| 원유 처리 | 3상 분리기 · 탈수 · 탈염 계통 | — |
| 가스 처리 | 압축 · 탈수 · 산성가스 제거 | 가스 재주입 설비 |
| 수처리 | 생산수 처리 · 해수 주입 | 황산염 제거 설비 |
| 계류 | 내부 터릿 · 계류삭 12조 | 이탈 가능형 터릿 |
| 불활성가스 | 질소 발생 설비 | — |
| 비상 정지 | 전 계통 비상 차단 시스템 | — |
RULES & REGULATIONS
적용 규정
- 구조 — 발주처 사양서 및 해양구조물 설계 규격 적용, 피로 설계 수명 안전계수 3 이상
- 안전 — 위험구역 구분, 화재·폭발 위험 평가, 비상 정지 계통 독립 구성
- 계류 — 계류삭 손상 조건 포함 위치 유지 성능 평가
- 운용 — 무도크 25년 운용 기준 도장 및 방식 설계
- 인터페이스 — 선체·터릿·상부 모듈·해저 설비 간 인터페이스 등록부 관리
- 검사 — 주요 이음부 100% 비파괴검사, 운용 중 검사 접근성 설계 반영
TRACK RECORD
인도 실적 구조
| 시리즈 | 규모 | 주요 사양 | 인도 |
|---|---|---|---|
| F1 프로젝트 | 일 150,000 배럴 | 상부 모듈 18기 · 내부 터릿 | 1기 (예시) |
| F2 프로젝트 | 일 100,000 배럴 | 상부 모듈 14기 · 가스 재주입 | 1기 (예시) |
| F3 프로젝트 | 일 180,000 배럴 | 상부 모듈 22기 · 이탈형 터릿 | 1기 (예시) |
적용 규정과 선급은 선주 지정에 따릅니다. 본 페이지의 제원·실적은 디자인 샘플을 위해 창작한 예시이며 실재하는 선박이 아닙니다.
선종과 요구 사양을 알려주십시오
기본설계 담당 엔지니어가 영업일 기준 3일 이내에 개략 제원과 건조 일정 검토안으로 회신드립니다.