추진·축계 시스템

엔진이 아무리 좋아도 그 힘이 물로 제대로 전달되지 않으면 소용이 없습니다. 추진 계통은 엔진 → 축 → 프로펠러 → 물의 순서로 이어지고, 각 구간마다 손실이 생깁니다.

가장 큰 손실은 프로펠러에서 발생합니다. 프로펠러는 물을 뒤로 밀어 추력을 얻는데, 이때 회전 방향으로도 물을 휘저어 버립니다. 이 회전 에너지는 전부 손실입니다. 선미 덕트나 전류 고정날개 같은 에너지 절감장치는 이 회전 성분을 회수하는 장치입니다.

두 번째는 선체 반류입니다. 선체 뒤쪽의 물은 선체를 따라 끌려오면서 속도가 느려져 있습니다. 프로펠러는 이 불균일한 흐름 속에서 돌기 때문에 날개마다 하중이 달라지고, 진동과 캐비테이션이 생깁니다. 그래서 선미 형상과 프로펠러 설계는 반드시 함께 이루어져야 합니다.