오션텍, 메탄올 이중연료 컨테이너선 기본설계 승인 획득
16,000TEU급 메탄올 이중연료 컨테이너선의 기본설계가 선급 검토를 통과했습니다.
보도자료
수주, 인도, 기술 개발, 협약 등 회사의 공식 발표 자료입니다.
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공지사항
채용, 입찰, 협력사 안내 등 이해관계자 대상 공지입니다.
브랜드 스토리
야드에서 벌어지는 일과 사람들의 이야기를 기록합니다.
이미지 라이브러리
보도용 사진과 로고 자료의 사용 조건을 안내합니다.
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최근 소식
2026.08.04
울산 제3도크 디지털 트윈 시스템 전 공정 가동
블록 반입부터 탑재까지 공정을 실시간 반영하는 디지털 트윈을 도입했습니다.
2026년 하반기 신입·경력 공개채용 안내
선박설계·기관설계·생산관리 등 12개 직무에서 채용을 진행합니다.
암모니아 연료공급시스템 기본설계 승인 취득
암모니아 이중연료 벌크선용 연료공급시스템이 선급 기본설계 승인을 받았습니다.
도크 바닥에서 시작되는 배 한 척의 1,200일
강재가 들어와 배가 떠나기까지, 야드에서 벌어지는 일의 순서를 정리했습니다.
2026년 협력사 등록 신청 접수 안내
기자재 및 서비스 부문 신규 협력사 등록을 접수합니다.
본 페이지의 내용은 디자인 샘플을 위해 창작한 예시입니다.
CONTACT
미디어 문의
- 언론 문의
- 홍보팀 · 02-0000-0000
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- contact@oceantech.sample
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- 야드 촬영은 3영업일 전 사전 신청이 필요합니다
PRINCIPLE
커뮤니케이션 원칙
확인된 것만 말합니다
오션텍의 커뮤니케이션 원칙은 확인된 것만 말하는 것입니다. 조선업은 계약과 인도 사이가 길어 “검토 중”인 사안이 항상 많습니다. 이를 성과처럼 발표하면 결국 신뢰를 잃습니다.
그래서 수주는 계약 체결 후에, 기술 개발은 검증이 끝난 뒤에, 인도는 인도 완료 후에 알립니다. 기본설계 승인처럼 중간 단계를 알릴 때는 그것이 중간 단계임을 명확히 표기합니다.
부정적인 사안도 같은 기준으로 다룹니다. 사고나 공정 지연이 발생하면 확인된 사실과 조치 계획을 함께 공개합니다.
선종과 요구 사양을 알려주십시오
기본설계 담당 엔지니어가 영업일 기준 3일 이내에 개략 제원과 건조 일정 검토안으로 회신드립니다.